怎么避开车辆修理那些坑 以修代换以旧充新过度定损修理

怎么避开车辆修理那些坑 以修代换以旧充新过度定损修理
怎么避开车辆修补那些坑 以修代换以旧充新过度定损修补\n\n  □ 本报记者  韩丹东\n\n  □ 本报实习生 关楚瑜\n\n  本是简略修车,却无意“侦破”稳妥修补轿车内情——前不久,家住天津蓟州的吴女士在轿车修补厂修补轿车时发现,其上一年因交通事端,车辆定损单写着“替换前大灯(左)和稳妥杠”,价格为2205元,而其时修补厂只对前大灯做了修补处理。\n\n\n  修补厂为何要这样做?据该厂职工回复,在定损单报上去之前,轿车现已开端修补,不知道稳妥公司会不会批下定损单,所以只能依照修补工的经历先行修补。等定损单批下来后,轿车现已修补好,大灯也能用,所以没有替换。但是,费用却到了修补厂的账上。\n\n  像吴女士这样,在修补轿车时遇到暗坑的人并不少。《法治日报》记者近来查询发现,有的被以旧换新,有的被过度定损和过度修补。\n\n  来自山东青岛的李先生也是偶尔发现自己的车辆被修补厂以旧换新了。本年2月底,李先生驾驭私家车产生剐蹭后去修补厂喷漆,发现其一年前换的前稳妥杠竟有刮腻子痕迹。他联络修补厂问询缘由,被奉告“是不是其时替换的稳妥杠都不清楚,无法证明”。\n\n  来自湖南郴州的彭先生则遭受了车辆被过度修补。本年3月底,彭先生驾驭私家车被后方车辆追尾,导致尾厢盖变形,后稳妥杠防撞梁变形,后方车辆全责。彭先生将车辆开至修补厂进行修补,取车时他傻眼了:其新做的油漆面到处是划痕和气泡;尾灯缝隙很大,没有严丝合缝;挡雨板处的卡扣有些也是断的。\n\n  “我屡次问询是否为全新的原厂全新配件,修补厂给出的定论都是必定的。但是到手的后骨架竟然锈迹斑斑,且脱漆有划痕。”彭先生吐槽说。\n\n  假如修补厂在修补车辆的过程中存在应换件没换件仅仅修补,或以旧件坏件假充新件好件替换,形成修补厂的修补单与稳妥公司的定损单不一致等状况,触及哪些法律问题?\n\n  贵州新瑞林阳律师事务所律师吴旭梦介绍,上述行为违反了顾客权益保护法和民法典相关规则。\n\n  “修补厂修补状况与定损单不一致、以旧充新等行为,实际上就相当于缺斤少两,或者说计量不精确,导致车主产业受损。依据顾客权益保护法第五十五条规则,假如顾客有切当依据,最高能够获得三倍补偿。”吴旭梦说。\n\n  吴旭梦还提出,上述行为的受益者除了修补厂外,还可能是稳妥公司的工作人员,比方工作人员成心夸张车主的稳妥丢失,那么其与修补厂就可能成为一起侵权人。\n\n  我国人民大学财务金融学院副教授张俊岩剖析称,我国稳妥法对稳妥诈骗有清晰的处分规则,稳妥事端的鉴定人、评价人、证明人等成心供给虚伪的证明文件,进行稳妥诈骗,构成犯罪的,依法追究刑事责任;尚不构成犯罪的,依法给予行政处分。\n\n  “修补厂未按要求修补的,一般能够依照修补合同中的详细约好进行处理。机动车修补书面合同由修补厂与托修方之间依法签定。一起,为削减修补过程中以次充好、应换不换等违规现象,《机动车辆稳妥理赔办理指引》规则,稳妥公司应活跃引导被稳妥人或闯祸司机直接向稳妥公司报案。对由修补单位等组织或个人代被稳妥人报案的,公司应要求其供给被稳妥人实在联络方法,并向被稳妥人核实。一起,公司应在后续理赔环节中经过查验被稳妥人有用身份证件或与被稳妥人碰头方法对案子进行核实。”张俊岩说。\n\n  他主张严厉“直赔”修补厂办理,直赔厂在代客户索赔时,应供给修补发票、修补清单以及被稳妥人出具的授权书原件、身份证明等资料。稳妥公司付出稳妥赔款后应经过电话回访或书面方法奉告被稳妥人。关于不能供给被稳妥人实在联络方法、授权书的修补单位,公司不该与其签定或续签“直赔”协议。关于直赔厂之外的其他单位或个人代被稳妥人或路途交通事端受害人收取稳妥赔款的,有必要供给被稳妥人或路途交通事端受害人有用身份证明原件、授权书原件以及代领赔款人身份证明原件。\n\n  “此外,相关监管部门也需求活跃作为,可要求稳妥公司加强信息化建造,树立理赔信息系统数据库;我国稳妥行业协会也须加速推进车险信息渠道建造,树立配件价格、修补工时、工时费率行业标准。经过揭露通明等方法,推进机动车修补运营者依法运营、诚实信用、公平竞争和优质服务。”张俊岩说。\n\n  从车主的视点来说,假如遇到上述问题又该怎么维权?\n\n  张俊岩主张,车主作为被稳妥人,要注意及时与稳妥公司定损员洽谈,是修补仍是替换,确认好修补方法;定损员在定损时确认的修补金额可能与修补厂的修补金额有差异,被稳妥人也要与定损员坚持交流,由定损员与修补厂洽谈处理,以削减对修补价格的争议。\n\n  “拿到修补清单和定损单后,车主一定要核实替换的是哪个部件,仔细查看摄影记载。假如修补厂呈现诈骗和虚伪行为,车主可当即固定依据,以便维权。”吴旭梦说。 【修改:吴涛】