研究报告:中国汽车出售形式产生改变 试乘试驾成影响购车决议计划重要环节

研究报告:中国汽车出售形式产生改变 试乘试驾成影响购车决议计划重要环节
中新社北京6月30日电 (记者 闫晓虹) 顾客洞悉与商场研讨机构J.D. Power(君迪)30日发布的2022我国出售服务满意度研讨报告显现,阅历了疫情的冲击,我国轿车商场回落后逐步进入微增加阶段,一起新动力轿车的快速兴起使得传统动力轿车面对巨大应战,全体轿车出售形式与商场趋势产生改变。顾客在试乘试驾环节决议购买的份额上升明显,成为影响顾客购买决议计划的重要环节。\n\n\n  本年是J.D. Power接连第23年发布我国出售服务满意度研讨报告,该研讨要点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体会的全体满意度。出售服务满意度由购车客户满意度和战胜客户满意度一起构成,战胜客户意指仔细考虑了某品牌却终究购买了其他品牌的顾客。数据收集作业于2021年12月至2022年4月间在70个我国首要城市进行。出售服务满意度的核算选用1000分制。\n\n  研讨显现,顾客在试乘试驾环节决议购买的份额从2021年的15%增加到2022年的21%,这一份额增加呈现出逐步向新动力轿车商场挨近的趋势。而顾客购车过程中其他环节的决议购买份额均呈下降态势。此外,抛弃购买的前15大原因中,“产品体会不及预期”与2021年比较增幅最多,上升了5.4%,进一步印证了试乘试驾关于现在出售环节的重要性。\n\n  研讨报告还发现,豪华车品牌出售服务满意度再度引领商场:2022年豪华车品牌出售服务满意度为759分,以9分优势抢先干流车品牌(750分)。在各项衡量目标中,豪华车品牌在试乘试驾环节体现最佳,而干流车品牌则是交车过程中的体现最能得到购车者的认可。此外,豪华车品牌与干流车品牌购车客户满意度得分最低的环节均为在线体会。\n\n  此外,增换购集体价值高、服务需求与首购集体比较存在差异:增换购人群占购车者整体的份额已达30%。这一集体的消费才能更高、引荐购买的志愿度更激烈。与首购集体比较,增换购集体购车决议计划更靠前、更垂青品牌、更依靠官方线上途径、对车况问题更灵敏。(完) 【修改:宋宇晟】